智电时代下的中国品牌实现逆袭✿ღ✿,不断刷新行业格局✿ღ✿,传统合资品牌的市场号召力正遭受前所未有的挑战aotm奥特曼✿ღ✿。如何融合扬长避短✿ღ✿,打造出符合智电时代市场需求的新能源车✿ღ✿,成为了所有合资品牌都在日夜思考的问题凯时✿ღ✿。
对此✿ღ✿,背靠日产78年电驱历史并在汽车行业享有“大沙发鼻祖”之称的东风日产✿ღ✿,于2025年“龙抬头”放出了大招✿ღ✿,公布了全新新能源架构和基于该架构打造的首款新车——东风日产N7(以下简称N7)✿ღ✿。接下来归纳重点给各位奉上✿ღ✿。
东风日产此次发布的天演架构是其全栈自研的一套新能源架构✿ღ✿,拥有四大核心技术✿ღ✿。全球最高集成14合1智能电驱响应速度达1/10000秒✿ღ✿,电驱极限转速25100rpm✿ღ✿,CLTC综合效率高达92.5%✿ღ✿,能带来超过3.0T发动机的动力和细腻跟脚的输出表现✿ღ✿,并且能实现更合理的车内空间优化✿ღ✿。
集88项座椅创新专利于一身的AI零压云毯座椅搭载行业首创“电子皮肤”传感器系统✿ღ✿,49个智能传感器能根据“自适应体态”AI核心算法及20万份数字人模型aotm奥特曼✿ღ✿,结合19个智能气囊✿ღ✿、可伸长60mm的气动坐垫加长结构✿ღ✿、60N按摩力度✿ღ✿、水润亲肤触感✿ღ✿,为不同体型的驾乘者带来顶级舒适的乘坐体验✿ღ✿。
东风日产与国内第一梯队的Momenta深度合作✿ღ✿,实现了一段式端到端智驾大模型✿ღ✿,全场景高阶智驾在高速NOA状态下能做到130km/h车速刹停✿ღ✿,城市道路NOA能自如与其他交通参与者博弈✿ღ✿,同时具备全场景智慧泊车能力✿ღ✿。
全域智能防晕车技术✿ღ✿,涵盖起步加减速✿ღ✿、巡航行驶✿ღ✿、高速超车✿ღ✿、过弯✿ღ✿、颠簸路面✿ღ✿、拥堵城市路面等场景共17项防晕车对策✿ღ✿,能有效防止乘客乘坐电驱车出现晕车的情况✿ღ✿。
超高安全效率✿ღ✿、超强兼容延展✿ღ✿、越级智能舒适凯时✿ღ✿,是天演架构的三大技术优势✿ღ✿。安全方面✿ღ✿,天演架构的电池系统具备全场景快充和全温域续航能力✿ღ✿,其中800V平台不到7分钟就能补能400km续航aotm奥特曼✿ღ✿,并且通过了4针同刺多电芯无热蔓延电池试验✿ღ✿。整车高性能铝合金及高强钢使用比例达83%aotm奥特曼✿ღ✿,76.5%车体平台零件进行集成化设计凯时✿ღ✿,车型最高扭转刚性可达50000牛米每度✿ღ✿。
天演架构基于东风日产源自中国✿ღ✿、面向世界的“GLOCAL新模式”所打造✿ღ✿,积极融合了全球化与本土化的经验和优势✿ღ✿。具备超高的兼容延展能力凯时✿ღ✿。不仅落地了与Momenta合作的高阶智驾✿ღ✿,而且NISSAN OS车机系统也实现了DeepSeek等头部AI大模型的接入aotm奥特曼凯时凯时✿ღ✿,再加上高通骁龙8295P芯片的加持✿ღ✿,也带来了符合国内用户使用习惯的云享座舱系统✿ღ✿,交互表现优秀✿ღ✿。
除了前面说到的大空间✿ღ✿、大沙发✿ღ✿、全域智能防晕车技术之外✿ღ✿,天演架构还将配备电控减震器系统和双腔空气悬架✿ღ✿,并由GT-R动态性能之父“加藤博义”参与调校✿ღ✿,具备216种悬架自定义调节模式✿ღ✿,能更好地平衡车型的驾控和驾乘舒适表现✿ღ✿,打造出更具“家味”的智电车型✿ღ✿。
此次技术发布会上✿ღ✿,东风日产也公布了基于天演架构打造的首款车型✿ღ✿,也就是N7✿ღ✿。该车定位为一款中高级纯电轿车✿ღ✿,车长超过4米9✿ღ✿,车宽近1米9✿ღ✿,风阻系数低至0.208✿ღ✿,集天演架构技术优势于一身✿ღ✿,将于4月份开启预售✿ღ✿。
与其他合资品牌新能源车不同的是✿ღ✿,N7并没有使用一个独立的新品牌✿ღ✿、新商标✿ღ✿,而是直接悬挂日产logo✿ღ✿,这也足以看起东风日产和日产汽车对其产品力和市场竞争力的自信✿ღ✿。
据了解✿ღ✿,东风日产将在2026年底之前持续投入100亿人民币✿ღ✿,扩增研发团队至4000人✿ღ✿,专注于电动化和智能化技术的深度探索与创新凯时✿ღ✿,并积极与华为合作✿ღ✿,深度整合鸿蒙生态✿ღ✿;与Momenta持续迭代高阶智驾方案✿ღ✿。
计划将在2026年内推出5款覆盖纯电✿ღ✿、插混✿ღ✿、增程动力类型的新能源SUV和轿车✿ღ✿。后续将推出专为全球市场量身打造的新能源产品矩阵aotm奥特曼✿ღ✿,出口至多个国家和地区✿ღ✿。
结语✿ღ✿:2025年很有可能是合资品牌发力智电赛道的一年✿ღ✿,而从目前的动作进展来看✿ღ✿,东风日产算是跑在了合资阵营前列✿ღ✿。那么东风日产N7能否在智电赛道中掀起传统合资品牌反击的浪潮✿ღ✿,我交给时间来揭晓答案✿ღ✿。人生就是搏✿ღ✿。国产汽车✿ღ✿。尊龙凯时 - 人生就是搏✿ღ✿!✿ღ✿,尊龙凯时官方网站✿ღ✿,尊龙凯时-人生就是博中国官网✿ღ✿。尊龙凯时人生就是搏z6com✿ღ✿。尊龙z6人生就是博首页✿ღ✿,尊龙凯时人生就是搏